El presidente de Ile-de-France Mobilités (IDFM) Valerie Pecresse El martes 27 de septiembre llamó a los operadores de transporte a “poner todos los medios a su alcance” para compensar la falta de conductores de autobús, que empieza a perturbar gravemente el tráfico en la región. “Tenemos un problema grande (…), en la zona central, en la zona RATP“, dijo a los periodistas. En el corazón de la conurbación de París donde la RATP opera la red de autobuses, el 26% de los servicios no se prestan actualmente, lamentó el funcionario electo (LR), que escribió el jueves al director general de la Régie catalina guillouard – a la salida – exigir un plan de acción para restablecer el servicio normal.
La oferta solicitada -y pagada- en la RATP es del 98% del servicio habitual, ya que IDFM se comprometió a hacer algunos ahorros mientras la asistencia se limita al 80% de lo normal, según la institución regional. Todavía faltan 1.800 conductores de autobuses en Ile-de-France, según Valérie Pécresse. “¡Ahora tiene que mejorar!” “La situación es heterogénea” en la región, señaló, y señaló que “vemos redes de buses que funcionan con bastante normalidad”.
Otros operados por Transdesv, Keolis o la RATP, están experimentando dificultades, como en Marne-la-Vallée, Saclay, Argenteuil, Poissy, Saint-Germain-en-Laye y en Brie, con 7 a 10% de autobuses que no pasan. “Vamos a hacer un llamado masivo a todos aquellos que buscan trabajo para que se dediquen a la profesión de chofer de autobús”, (…)
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